বিমানবন্দরের সেবার মানোন্নয়ন ও বিমানের কারিগরি সক্ষমতায় নতুন দিগন্ত: বিমানমন্ত্রীর বিশেষ নির্দেশনা

 

বিমানবন্দরের সেবার মানোন্নয়ন ও বিমানের কারিগরি সক্ষমতায় নতুন দিগন্ত: বিমানমন্ত্রীর বিশেষ নির্দেশনা।

DMK NEWS: ডেস্ক রির্পোট, ০৫ এপ্রিল ২০২৬

বেসামরিক বিমান পরিবহন ও পর্যটন মন্ত্রী আফরোজা খানম (রিতা), এমপি আজ হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর আকস্মিক পরিদর্শন করেন। পরিদর্শনে তিনি কার্গো ব্যবস্থাপনায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করা এবং গ্রাউন্ডেড থাকা বোয়িং ৭৮৭-৯ (BG 202) বিমানটিকে দ্রুত আকাশে উড়ানোর জন্য হাইড্রলিক সিস্টেম মেইনটেন্যান্স সম্পন্ন করার নির্দেশ দেন।

 

দুর্নীতিমুক্ত ও আধুনিক কার্গো ব্যবস্থাপনা

মন্ত্রী কার্গো টার্মিনাল পরিদর্শন  করে কর্মকর্তাদের সাফ জানিয়ে দেন:

জিরো টলারেন্স: কার্গো খালাসে কোনো ধরনের দুর্নীতি বা গ্রাহক হয়রানি বরদাশত করা হবে না।

দ্রুত সেবা: নিয়ম মেনে দ্রুত পণ্য খালাস করে ব্যবসার পরিবেশ উন্নত করতে হবে।

 গভীরে জানুন: বিমানের 'পেশি শক্তি' বা হাইড্রলিক সিস্টেম

মন্ত্রী হাঙ্গারে চিকিৎসাধীন ড্রিমলাইনারটির (BG 202) হাইড্রলিক সিস্টেম নিয়ে প্রকৌশলীদের সাথে কথা বলেন। এই সিস্টেমটি কেন একটি বিমানের জন্য এতো গুরুত্বপূর্ণ, তা তিনটি ধাপে নিচে তুলে ধরা হলো:

১. প্রাথমিক বলবিদ্যা: তরল পদার্থের জাদুকরী শক্তি

বিমানের হাইড্রলিক সিস্টেম মূলত উচ্চ চাপে থাকা বিশেষ তরল (Fluid) ব্যবহার করে কাজ করে। পাইলট যখন ককপিটে একটি ছোট লিভার নাড়েন, তখন এই তরল পদার্থের চাপ গিয়ে বিশালাকার চাকা (Landing Gear) নামানো বা ওজনের ডানা নিয়ন্ত্রণ করার মতো কঠিন কাজগুলো চোখের পলকে সম্পন্ন করে। একে বিমানের 'পেশি শক্তি' বলা হয়।

২. নিরাপত্তা ব্যবস্থা (Redundancy): জীবন রক্ষাকারী বিকল্প

বিমানে নিরাপত্তা সবার আগে। যদি মাঝ আকাশে একটি হাইড্রলিক পাম্প ফেইল করে, তবে বিমান কি বিপদে পড়বে ?  উত্তর হলো—না। প্রতিটি বিমানে একাধিক ব্যাকআপ সিস্টেম থাকে। একটি সিস্টেম অকেজো হলে স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিকল্প পাম্প বা ইলেকট্রিক সিস্টেম কাজ শুরু করে, যাতে পাইলট নিরাপদ ল্যান্ডিং নিশ্চিত করতে পারেন।

৩. বোয়িং ৭৮৭ স্পেশাল: ড্রিমলাইনারের আধুনিক প্রযুক্তি

সাধারণ বিমানের তুলনায় বোয়িং ৭৮৭ ড্রিমলাইনার অনেক বেশি আধুনিক। এতে চিরাচরিত হাইড্রলিক লাইনের বদলে অনেক ক্ষেত্রে ইলেকট্রিক সিস্টেম ব্যবহার করা হয়েছে, যা বিমানকে হালকা এবং জ্বালানি সাশ্রয়ী করে। BG 202-এর সেন্ট্রাল হাইড্রলিক সিস্টেমের আইসোলেটর মেরামত সম্পন্ন হলে এটি আবার তার পূর্ণ শক্তি ফিরে পাবে।

মন্ত্রী ককপিট ও কেবিন পরিদর্শন শেষে দ্রুত মেইনটেন্যান্স শেষ করার তাগিদ দেন। পরিদর্শনে বেবিচক চেয়ারম্যান এয়ার ভাইস মার্শাল মোঃ মোস্তফা মাহমুদ সিদ্দিক সহ ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন।